Gas diisi udara Spring Sleeve Goodyear 1S6058 21165209 8082246 20462624 VKNTECH 1S5209

Air Spring Sleeve Model populer untuk truk Amerika dan airbag trailer balon udara

Deskripsi Produk

VKNTECH 1S5209 air spring sleeve dapat dianggap sebagai pengganti untuk Goodyear 1S6058 air spring sleeve populer yang digunakan dalam truk dan trailer Amerika, serta nomor bagian 21165209, 8082246, dan 20462624.

VKNTECH 1S5209 air spring sleeve dirancang untuk menawarkan kompatibilitas dan kinerja yang mirip dengan sleeve air spring asli.Ini bertujuan untuk memberikan dukungan suspensi yang andal dan daya tahan untuk truk dan trailer Amerika, termasuk kendaraan.

Untuk membeli VKNTECH 1S5209 air spring sleeve, Anda dapat menjelajahi pasar online, pengecer suku cadang truk, atau langsung menghubungi VKNTECH untuk ketersediaan dan harga.

Saat memilih sarung pegas udara pengganti, pastikan kompatibilitas dengan model truk atau trailer spesifik Anda dan nomor bagian.Konsultasi dengan pemasok tepercaya atau merujuk manual kendaraan dapat membantu menentukan penggantian lengan air spring yang tepat.

Bandingkan harga, periksa informasi garansi, dan pastikan keaslian produk sebelum membeli.berkonsultasi dengan profesional atau ahli di lapangan untuk memastikan Anda memilih lengan air musim semi yang tepat untuk truk atau kendaraan Amerika Anda.

Gambar Produk

Suspensi kendaraan

Pada kendaraan, peredam kejut mengurangi efek perjalanan di tanah yang kasar, yang mengarah pada peningkatan kualitas perjalanan dan penanganan kendaraan.Sementara peredam kejut melayani tujuan membatasi gerakan suspensi yang berlebihanAmortisator menggunakan katup minyak dan gas untuk menyerap energi berlebih dari mata air.Kecepatan pegas dipilih oleh produsen berdasarkan berat kendaraanBeberapa orang menggunakan kejut untuk memodifikasi kecepatan pegas tapi ini bukan penggunaan yang benar.Mereka meredam energi yang tersimpan dalam gerak dari berat yang tidak bersumber naik dan turunEfektif roda pantulan damping mungkin memerlukan tuning kejut ke resistensi yang optimal.

Spring-based shock absorber biasanya menggunakan coil spring atau leaf spring, meskipun torsion bar juga digunakan dalam torsion shock.karena mata air hanya menyimpan dan tidak membubarkan atau menyerap energiKendaraan biasanya menggunakan peredam kejut hidrolik dan pegas atau batang torsi."absorber kejut" secara khusus mengacu pada piston hidrolik yang menyerap dan menghilangkan getaranSekarang, sistem suspensi komposit digunakan terutama di 2 roda dan juga daun musim semi terbuat dari bahan komposit di 4 roda.

Tips penting untuk diingat saat memasang unit baru

• Periksa bagian-bagian katup penyeimbang, penghubung dan transmisi untuk keausan dan kerusakan dan jika perlu ganti bagian yang rusak.

• Periksa bahwa amortizer untuk kebocoran dan melakukan tes amortizer. amortizer cacat harus diganti.

• Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya apakah ada retakan atau kerusakan lainnya.

• Dengan air spring dihapus, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses.lengan pengangkut dan air spring mountKetika perlu, juga mengganti bagian.

• Periksa bantalan untuk air musim semi bellow untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan pengaman yang benar.

• Sebelum memasang unit baru, bersihkan lempeng pemasangan air mata air untuk memastikan pemasangan yang tepat pada suspensi.

• Selalu gunakan baut pemasangan baru untuk pemasangan dan perhatikan torsi pengetatan.

• Periksa penghubung katup penyeimbang untuk memastikan bahwa berfungsi dengan baik.Ini membiarkan udara masuk ke mata air, yang membawa lengan kembali ke posisi netral. ini membiarkan udara ke dalam pegas, yang membawa lengan kembali ke posisi netral. yang membuka katup knalpotmemungkinkan udara keluar sampai lengan kembali ke posisi netralKemudian periksa tingkat mengemudi.