Pegas Udara Ganda Berbelit-belit / Pegas Suspensi Udara 2B9-229 / Kantung Udara Balon Udara

Pegas Udara Ganda Berbelit-belit / Pegas Suspensi Udara 2B9-229 / Kantung Udara Balon Udara

NOMOR OEM

GAMBAR PRODUK

KETERANGAN

Aplikasi

Mata air udara banyak digunakan.Umumnya sebagai aktuator di wahana taman hiburan, peralatan pengemasan, sistem kopling, ban berjalan dan lift gunting, mereka juga bertindak sebagai isolator getaran di sentrifugal, mesin cuci komersial, mesin pengukur dan penimbangan, dan alat tenun tekstil.Sementara pegas udara telah memengaruhi banyak industri seperti minyak, penebangan, konstruksi dan manufaktur, pegas udara paling menonjol di industri mobil di mana pegas udara digunakan dalam suspensi untuk merek kendaraan seperti Lincoln, Cadillac, Hummer, dan Jeep.

Sayainstalasi

Meskipun mereka memiliki kemampuan yang sebanding, pegas udara jauh lebih murah daripada silinder pneumatik dan pegas lainnya.Saat kempis, pegas udara memiliki jejak kecil, membuatnya mudah untuk dimanipulasi dan dihubungkan ke mesin.

Pemeliharaan

Mata air udara cenderung memiliki rutinitas perawatan yang rendah dan beberapa produsen menyatakan mata air mereka bebas perawatan (setel dan lupakan).Pegas udara tidak memerlukan pelumasan, juga tidak memiliki segel atau pemandu yang dapat menjadi tidak sejajar atau rusak seperti pegas lainnya.Memang, embusan mata air rentan terhadap pembusukan kering, meskipun ini bisa memakan waktu bertahun-tahun untuk berkembang.Mata air harus disimpan di tempat yang kering dan gelap pada suhu kamar.

Lingkungan

Karena daya tahan dan kesederhanaannya, pegas udara baik untuk sebagian besar aplikasi industri dan komersial.Karet dan neoprene rentan terhadap busuk kering, sehingga kondisi tanpa kelembapan dapat mempersingkat masa pakai pegas udara.Baik karet maupun neoprene cocok untuk digunakan dalam aplikasi suhu tinggi/rendah, tetapi memiliki toleransi panas yang jauh lebih sedikit daripada opsi pegas logam.Meskipun dapat digunakan hingga 65 °C, neoprene tidak boleh digunakan di bawah -40 °C, dan karet tidak boleh digunakan di lokasi di bawah -60 °C.