Teknologi Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech

Air Springs Twicepower Technology Convoluted Air Spring 2B 200-19 balon udara

NOMOR OEM

KETERANGAN

Dua jenis utama pegas udara adalah lobus bergulir (kadang-kadang disebut lengan reversibel) dan bawah yang berbelit-belit.Pegas udara lobus bergulir menggunakan kandung kemih karet tunggal, yang melipat ke dalam dan menggelinding ke luar, tergantung pada seberapa jauh dan ke arah mana ia dipindahkan.Pegas udara lobus bergulir tersedia dengan panjang langkah yang dapat digunakan yang sangat tinggi—tetapi kekuatannya terbatas karena kecenderungannya untuk menonjol, dan oleh karena itu, memiliki kapasitas gaya yang terbatas.Pegas udara tipe bawah yang berbelit-belit menggunakan satu hingga tiga bellow yang lebih pendek, dengan beberapa unit yang diperkuat oleh lingkaran korset.Pegas udara berbelit-belit mampu sepuluh kali kekuatan versi lobus bergulir dan dua kali peringkat siklus hidup, tetapi memiliki stroke yang kurang dapat digunakan untuk digunakan.

Apa Tujuan Sistem Suspensi Kantong Udara?

Suspensi kantung udara digunakan untuk mencapai kualitas pengendaraan yang mulus dengan mengganti suspensi pegas baja konvensional pada aplikasi kendaraan yang lebih berat seperti truk, traktor-trailer, bus penumpang, dan bahkan kereta penumpang.

ECAS (Electronically Controlled Air Suspension) memiliki beberapa fitur seperti:

• Pegas udara karet tugas berat yang divulkanisir di setiap roda kendaraan
• Tangki penyimpanan untuk udara terkompresi yang menyimpan udara rata-rata 150 psi
• Blok katup yang mengarahkan udara ke empat mata air dari reservoir penyimpanan
• Pipa udara yang menghubungkan tangki penyimpanan ke kantong udara
• Komputer ECAS* yang mengomunikasikan ke mana harus mengarahkan lebih banyak atau lebih sedikit tekanan udara.

GAMBAR PRODUK