
Teknologi Twicepower Convoluted Air Spring 2B 200-19 Contitech
Kontak Person : Eric
Nomor telepon : 13926118296
ApaAPP : +8613926118296
Kuantitas min Order : | 10 buah | Harga : | $1.00 - $25.00/Pieces |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | KARTON/PALET | Syarat-syarat pembayaran : | L/C, T/T, Western Union |
Menyediakan kemampuan : | 2000000 pcs/Tahun |
Tempat asal: | Guangdong, Cina | Nama merek: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | IATF16949/ISO9000 | Nomor model: | 1b 5500 |
Informasi Detail |
|||
NO.: | FS120-9 | Jenis: | melalui laut/truk/udara |
---|---|---|---|
Model mobil: | Untuk bus/truk & trailer | Kondisi harga: | FOB Cina |
Sampel: | Tersedia | Bahan: | Karet Natrul Impor |
Operasi: | diisi gas | Merek: | VKNTECH atau disesuaikan |
Layanan yang ditawarkan: | OEM | Sistem suspensi: | Suspensi Pegas Udara |
Jenis Barang: | Air Spring/kantong Udara/Balon Udara | Kemasan: | Kemasan standar atau disesuaikan |
Jangka waktu pembayaran: | T/T&L/C | Pelabuhan: | Guangzhou |
Menyoroti: | Pegas Udara Berbelit Tunggal FS120-9,FS120-9 Contitech Air Bellow,VKNTECH Pegas Udara Berbelit Tunggal |
Deskripsi Produk
Pegas Udara Berbelit Tunggal / Pegas Suspensi Udara FS120-9 / Kantong Udara Balon Udara
NOMOR OEM
contitech
|
FS120-9
|
GAMBAR PRODUK
KETERANGAN
Pegas udara dirancang untuk meningkatkan kualitas pengendaraan saat membawa beban berat dan membantu pegas yang lelah melaju dengan lancar.Pegas udara kami sangat meningkatkan pengendaraan truk yang lebih besar.
pegas udara, komponen pembawa beban dari sistem suspensi udara yang digunakan pada mesin, mobil, dan bus.Sistem yang digunakan pada bus terdiri dari kompresor udara, tangki pasokan udara, katup leveling, katup periksa, saluran bawah, dan pipa penghubung.Pada dasarnya, air-spring bellow adalah kolom udara yang dikurung di dalam wadah karet dan kain yang terlihat seperti ban mobil atau dua atau tiga ban yang ditumpuk di atas satu sama lain.Katup periksa memasukkan udara tambahan ke bellow dari tangki pasokan udara untuk mempertahankan ketinggian kendaraan saat beban dinaikkan, dan katup perata mengeluarkan udara berlebih dari bellow saat kendaraan naik karena pembongkaran.Kendaraan dengan demikian tetap pada ketinggian tetap terlepas dari beban.Meskipun pegas udara fleksibel di bawah beban normal, menjadi semakin kaku ketika dikompresi di bawah beban yang meningkat.Suspensi udara diperkenalkan pada beberapa mobil mewah di akhir 1950-an, tetapi dijatuhkan setelah beberapa model tahun.Baru-baru ini, sistem leveling baru telah dikembangkan untuk mobil penumpang, termasuk peredam kejut belakang yang dapat diatur udaranya;beberapa sistem pegas udara beroperasi tanpa kompresor udara.
Pegas, komponen mesin elastis yang mampu membelok di bawah beban dengan cara yang ditentukan dan memulihkan bentuk awalnya saat diturunkan.Kombinasi gaya dan perpindahan dalam pegas yang dibelokkan adalah energi, yang dapat disimpan ketika beban bergerak ditahan atau ketika pegas diputar untuk digunakan sebagai sumber listrik.Meskipun sebagian besar pegas mekanis, pegas hidrolik dan udara juga tersedia.
Masukkan Pesan Anda