
W01-358-8729 Air Suspension Spring 10 10B-13 S 513 Truk Trailer Air Bags 1R13-130
Kontak Person : Eric
Nomor telepon : 13926118296
ApaAPP : +8613926118296
Kuantitas min Order : | 10 buah | Harga : | $1.00 - $50.00/Pieces |
---|---|---|---|
Kemasan rincian : | KARTON/PALET | Syarat-syarat pembayaran : | L/C, T/T, Western Union |
Menyediakan kemampuan : | 2000000 pcs/Tahun |
Tempat asal: | Guangdong, Cina | Nama merek: | VKNTECH |
---|---|---|---|
Sertifikasi: | IATF16949/ISO9000 | Nomor model: | 1k 8749 |
Informasi Detail |
|||
NO.: | W01-358-8749 | Jaminan: | 12 bulan |
---|---|---|---|
Jenis: | melalui laut/truk/udara | Model mobil: | Untuk bus/truk & trailer |
Layanan yang ditawarkan: | OEM | Sistem suspensi: | Suspensi Pegas Udara |
Kondisi harga: | FOB Cina | Sampel: | Tersedia |
Jenis Barang: | Air Spring/kantong Udara/Balon Udara | Bahan: | Karet Natrul Impor |
Operasi: | diisi gas | Kemasan: | Kemasan standar atau disesuaikan |
Merek: | VKNTECH atau disesuaikan | Jangka waktu pembayaran: | T/T&L/C |
Pelabuhan: | Guangzhou | ||
Menyoroti: | 1R13-153 Rubber Air Spring Bellow,Air Spring Bellow W01-358-8749,1R13-153 goodyear air bellow |
Deskripsi Produk
Harga Kompetitif Kualitas Tinggi Jual Panas Karet Pegas Udara 1R13-153 W01-358-8749 10 10-15 P 486
NOMOR OEM
contitech |
1010-21P486 |
BARU |
90557168 |
batu api |
W01-358-8749 |
SEGI TIGA |
84866394 |
Tahun yang baik |
1R13-153 |
KETERANGAN
Karena pegas udara bertindak seperti balon tiup (dan dapat dikempiskan) dan membutuhkan tekanan udara tinggi untuk beroperasi secara efektif, Anda memerlukan kemampuan untuk mengembang.Umumnya, lebih banyak udara (tekanan lebih tinggi) bantalan dan meratakan perjalanan rig yang dimuat, dan lebih sedikit udara (tekanan lebih rendah) mengembalikan rig kosong ke perasaan pabrik.Sistem udara onboard adalah jawaban untuk menyesuaikan tekanan udara dan tersedia dalam berbagai variasi berdasarkan siklus kerja sistem.Pada tugas ringan, katup inflasi sederhana dapat dipasang pada saluran yang terhubung ke airbag.Ini diisi persis sama dengan ban dan bekerja dengan baik untuk periode yang berkelanjutan selama tekanan udara statis yang tidak dapat disetel memadai.Mereka dapat dipasang bersama atau dengan katup individu.Keuntungan dari katup individu adalah kemampuan untuk meratakan kendaraan dari sisi ke sisi untuk mengimbangi beban yang tidak rata.Langkah selanjutnya adalah menambahkan katup udara elektrik atau mekanis, kompresor, dan tangki udara untuk memungkinkan penyesuaian tekanan dengan cepat, melalui sakelar di dalam kabin.Ada banyak opsi untuk penyetelan seperti ini, termasuk kompresor udara 12 katup, sistem CO2, atau kompresor yang digerakkan mesin.Dengan sedikit kreativitas, kompresor dan tangki udara dapat dipasang sehingga tidak ada ruang tidur yang terganggu.Efek samping yang diinginkan untuk memiliki udara onboard untuk suspensi Anda adalah kemampuan untuk mengembang ban dan menggerakkan alat udara jika sistemnya cukup kuat.
Bisakah menambahkan airbag ke suspensi yang ada memungkinkan Anda membawa muatan yang lebih banyak atau menarik trailer yang lebih berat?Jawaban sederhananya adalah, tidak!Penting untuk diingat bahwa penambahan sistem airbag tidak memungkinkan muatan yang lebih tinggi atau kapasitas penarik ke kendaraan Anda saat ini.Anda harus mempertimbangkan bahwa sistem lain pada truk Anda—termasuk pengereman dan pendinginan—dinilai untuk kapasitas yang ditentukan oleh pabrikan tertentu.Melebihi peringkat ini tidak aman dan bisa menjadi kesalahan yang sangat mahal, bahkan dengan penambahan pengaturan airbag yang secara teoritis mampu membawa beban tambahan.
GAMBAR PRODUK
Masukkan Pesan Anda