Mengirim pesan
Hubungi kami

Kontak Person : Eric

Nomor telepon : 13926118296

Ada apa : +8613926118296

Free call

Goodyear 1R13-153 Pegas Udara Karet Di Bawah W01-358-8749 10 10-15 P 486

Kuantitas min Order : 10 buah Harga : $1.00 - $50.00/Pieces
Kemasan rincian : KARTON/PALET Syarat-syarat pembayaran : L/C, T/T, Western Union
Menyediakan kemampuan : 2000000 pcs/Tahun
Tempat asal: Guangdong, Cina Nama merek: VKNTECH
Sertifikasi: IATF16949/ISO9000 Nomor model: 1k 8749

Informasi Detail

NO.: W01-358-8749 Jaminan: 12 bulan
Jenis: melalui laut/truk/udara Model mobil: Untuk bus/truk & trailer
Layanan yang ditawarkan: OEM Sistem suspensi: Suspensi Pegas Udara
Kondisi harga: FOB Cina Sampel: Tersedia
Jenis Barang: Air Spring/kantong Udara/Balon Udara Bahan: Karet Natrul Impor
Operasi: diisi gas Kemasan: Kemasan standar atau disesuaikan
Merek: VKNTECH atau disesuaikan Jangka waktu pembayaran: T/T&L/C
Pelabuhan: Guangzhou
Cahaya Tinggi:

1R13-153 Rubber Air Spring Bellow

,

Air Spring Bellow W01-358-8749

,

1R13-153 goodyear air bellow

Deskripsi Produk

Harga Kompetitif Kualitas Tinggi Jual Panas Karet Pegas Udara 1R13-153 W01-358-8749 10 10-15 P 486

 

NOMOR OEM

 

 

contitech

1010-21P486

BARU

90557168

batu api

W01-358-8749

SEGI TIGA

84866394

Tahun yang baik

1R13-153

   

 

KETERANGAN

 

Karena pegas udara bertindak seperti balon tiup (dan dapat dikempiskan) dan membutuhkan tekanan udara tinggi untuk beroperasi secara efektif, Anda memerlukan kemampuan untuk mengembang.Umumnya, lebih banyak udara (tekanan lebih tinggi) bantalan dan meratakan perjalanan rig yang dimuat, dan lebih sedikit udara (tekanan lebih rendah) mengembalikan rig kosong ke perasaan pabrik.Sistem udara onboard adalah jawaban untuk menyesuaikan tekanan udara dan tersedia dalam berbagai variasi berdasarkan siklus kerja sistem.Pada tugas ringan, katup inflasi sederhana dapat dipasang pada saluran yang terhubung ke airbag.Ini diisi persis sama dengan ban dan bekerja dengan baik untuk periode yang berkelanjutan selama tekanan udara statis yang tidak dapat disetel memadai.Mereka dapat dipasang bersama atau dengan katup individu.Keuntungan dari katup individu adalah kemampuan untuk meratakan kendaraan dari sisi ke sisi untuk mengimbangi beban yang tidak rata.Langkah selanjutnya adalah menambahkan katup udara elektrik atau mekanis, kompresor, dan tangki udara untuk memungkinkan penyesuaian tekanan dengan cepat, melalui sakelar di dalam kabin.Ada banyak opsi untuk penyetelan seperti ini, termasuk kompresor udara 12 katup, sistem CO2, atau kompresor yang digerakkan mesin.Dengan sedikit kreativitas, kompresor dan tangki udara dapat dipasang sehingga tidak ada ruang tidur yang terganggu.Efek samping yang diinginkan untuk memiliki udara onboard untuk suspensi Anda adalah kemampuan untuk mengembang ban dan menggerakkan alat udara jika sistemnya cukup kuat.

 

 

Bisakah menambahkan airbag ke suspensi yang ada memungkinkan Anda membawa muatan yang lebih banyak atau menarik trailer yang lebih berat?Jawaban sederhananya adalah, tidak!Penting untuk diingat bahwa penambahan sistem airbag tidak memungkinkan muatan yang lebih tinggi atau kapasitas penarik ke kendaraan Anda saat ini.Anda harus mempertimbangkan bahwa sistem lain pada truk Anda—termasuk pengereman dan pendinginan—dinilai untuk kapasitas yang ditentukan oleh pabrikan tertentu.Melebihi peringkat ini tidak aman dan bisa menjadi kesalahan yang sangat mahal, bahkan dengan penambahan pengaturan airbag yang secara teoritis mampu membawa beban tambahan.

 

 

GAMBAR PRODUK

 

 

Goodyear 1R13-153 Pegas Udara Karet Di Bawah W01-358-8749 10 10-15 P 486 0

 

 

Anda Mungkin Menjadi Ini
Hubungi kami

Masukkan Pesan Anda

sales1@vkairspring.com
+8613926118296
13926118296
eric770775
13926118296