Hino 49710-2253 Kantong Udara Kabin Truk 49710-3365

HinoTRUCK 52270-2253 Kantong Udara Untuk Kabin 49710-2253 Bagian Suspensi Udara 49710-3365

52270-2253 KABIN TUGAS BERAT DI BAWAH DEPAN PROFIA

Deskripsi Produk

Nama Merek: BARU

OE NO.:49710-2252 / 49710 2252
49710-2253 / 49710 2253
49710-3363 / 49710 3363
52270-2253 / 52270 2253

NAMA PRODUK: Pegas udara kabin depan

PEMBUAT MOBIL:UNTUK HINO LSH 360HP

Merek Mobil:UNTUK HINO LSH

foto produk

Pemeliharaan pegas udara, Daftar Periksa Kendaraan

• Periksa saluran udara dan perangkat kebocoran dan bahwa merekaberputar dengan bebas.
• Periksa bantalan bellow dari kerusakan, pengencangan yang benar,deformasi, tepi tajam.
• Periksa peredam kejut untuk pengoperasian dan impermeabilitasserta kekencangan dan bantalan.
• Secara berkala, periksa mur dan baut untuk torsi yang tepat.Untukrekomendasi khusus lihat manual pabrikan.
• Periksa suspensi gandar, lengan trailing dan rod dari keausan.
• Periksa katup pengatur ketinggian untuk memastikan berfungsi dengan baik.Katup yang dirawat dengan baik akan menghemat perawatan yang tidak dibutuhkan pengeluaran.
• Inspeksi rutin semua hal di atas sesuai dengan pabrikanpetunjuk, akan memperpanjang umur kendaraan Anda dan mengurangi biaya perawatan Anda secara keseluruhan. 

Instalasi Pegas Udara

1. Sebelum Anda mulai memasang pegas udara, pastikan Anda memiliki semua alat dan perlengkapan yang diperlukan untuk melakukan perbaikan dengan aman.
2. Biasakan diri Anda dengan suspensi tempat Anda melakukan perbaikan dengan meninjau panduan layanan pabrikan.
3. Jika Anda ragu tentang sesuatu, mintalah bantuan dari spesialis suspensi yang berkualifikasi, pabrikan suspensi, atau pabrikan pegas udara;Ini dapat menghemat banyak waktu dan kejengkelan di kemudian hari dalam pekerjaan.

Tips penting untuk diingat saat memasang unit baru

• Periksa leveling valve, linkage dan bagian transmisi dari keausan dan kerusakan dan jika perlu ganti bagian yang rusak.

• Periksa apakah peredam kejut dari kebocoran dan lakukan tes peredam kejut.Peredam kejut yang rusak harus diganti.

• Setelah saluran udara terputus, periksa seluruh panjangnya untuk retakan atau kerusakan lainnya.Ganti bagian yang aus.

• Dengan melepas pegas udara, bagian lain dari suspensi udara menjadi lebih mudah diakses.Periksa keausan atau kerusakan pada gantungan rangka, bushing lengan trailing, batang torsi, lengan trailing, dan dudukan pegas udara.Bila perlu, ganti juga suku cadangnya.

• Periksa bantalan untuk pegas udara di bawah untuk kerusakan eksternal, deformasi, tepi tajam dan pengikatan yang benar.

• Sebelum memasang unit baru, bersihkan pelat pemasangan pegas udara untuk memastikan pemasangan yang benar ke suspensi.

• Selalu gunakan baut pengikat baru untuk pemasangan dan amati torsi pengencangan.Jangan pernah menggunakan baut lama, karena bisa rontok.

• Periksa hubungan katup leveling untuk melihat apakah berfungsi dengan baik.Di bawah beban, linkage harus bergerak dari posisi netral ke posisi intake.Ini memungkinkan udara masuk ke pegas, yang membawa lengan kembali ke posisi netral.Ini memungkinkan udara masuk ke pegas, yang membawa lengan kembali ke posisi netral.Itu membuka katup buang, memungkinkan udara keluar sampai lengan kembali ke posisi netral.Kemudian periksa tingkat mengemudi.